Όλο το αεροσκάφος Airbus H125 με προηγμένα χαρακτηριστικά
| Μηχανή | Turbomeca Arriel 2D (847 shp) | Μέγιστη ταχύτητα κρουαζιέρας | 140-150 κόμβοι (259 km/h) |
|---|---|---|---|
| Σειρά | ~330 NM (612 km) με εφεδρείες | Πιστοποίηση | EASA CS-27 / FAA FAR Part 27 |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης | 2.250 κιλά (4.960 λίβρες) | Χωρητικότητα καυσίμου | 590 λίτρα (156 γαλλ. ΗΠΑ) |
| Ανώτατο όριο υπηρεσίας | 23.000 πόδια (7.010 μ.) | Οροφή Hover | 10.000 πόδια (3.050 μ., IGE) |
| Μάρκα | Eurocopter | Μοντέλο | AS350 Εκουριούιλ |
| ΕΡΩΤΟΛΟΓΩ | Γαλλία | ||
| Επισημαίνω | Ελικόπτερο Airbus H125 προς πώληση,Νέο αεροσκάφος Airbus H125,Πώληση ολόκληρου αεροσκάφους με εγγύηση |
||
ΗEurocopter AS350 Écureuil(τώρα διατίθεται στην αγορά ωςΑεροπλάνο H125) είναι ένα μονοκινητήριο ελικόπτερο ελαφρού βάρους που αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκεΕλικόπτερα Airbus(πρώηνEurocopterΕίναι γνωστό για την ευελιξία, την υψηλή απόδοσή του και την αξιοπιστία του, και χρησιμοποιείται ευρέως σε αστικές και εμπορικές εργασίες σε όλο τον κόσμο.
- Συνήθως εξοπλισμένα μεΤούρμπομεκά Αριέλκινητήρα τουρβοξυλίου (π.χ.Άριελ 2Dσε AS350 B3e)
- Εξαιρετικόαπόδοση σε μεγάλο υψόμετρο(μπορεί να λειτουργήσει στα Ιμαλάια και τις Άνδεις)
- Οι σύνθετες λεπίδες του ρότορα και το σκάφος του αεροσκάφους μειώνουν το βάρος διατηρώντας την αντοχή
- Ευρύχωρη καμπίνα μεκαθίσματα για μέχρι 6 επιβάτες(Πιλότος + 5)
- Χρήσιμο: Εφοδιασμός με φορτίο, κατασκευές, υλοτομία
- Υπηρεσίες επείγουσας ιατρικής περίθαλψης (HEMS)
- Επιβολή του νόμου και παρακολούθηση
- Τουρισμός(π.χ. περιηγήσεις στο Γκραντ Κάνυον)
- Επιλογές γυάλινου πιλοτικού θαλάμου(π.χ. Garmin G500H)
- Συμφωνία με τη νυχτερινή όραση (NVG)φωτισμός
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Μηχανή | Τούρμπομεκά Arriel 2D (847 shp) |
| Μέγιστη ταχύτητα πλεύσης | 140-150 κόμβοι (259 km/h) |
| Πεδίο | ~ 330 ΝΜ (612 χλμ.) με αποθέματα |
| Υπηρεσιακή οροφή | 23,000 ft (7,010 m) |
| Οροφή κυψέλησης | 10,000 ft (3,050 m, IGE) |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης | 2,250 kg (4,960 lbs) |
| Δυνατότητα καυσίμου | 590 λίτρα (156 γαλ) |
- AS350 Β1/Β2
Πρώτα μοντέλα με λιγότερο ισχυρούς κινητήρες - AS350 B3 / B3e (H125)
Βελτιστοποιημένο σε μεγάλο υψόμετρο(Γνωστός για την προσγείωση του ́Εβερεστ)
Βελτιωμένη μηχανή 2D Arriel - AS350 L1
στρατιωτική παραλλαγή(χρησιμοποιείται από τον γαλλικό στρατό ως "Écureuil") - H125 (Μοντέρνο AS350 B3e)
Ενημερωμένη αερομηχανική, μειωμένα έξοδα συντήρησης
- Air Zermatt (Ελβετία): Διάσωση σε μεγάλο υψόμετρο
- Παπαγιόν (ΗΠΑ)Πτήσεις για το Γκραντ Κάνυον
- Το Αστυνομικό Τμήμα του Λος Άντζελες.: Περιπολία & παρακολούθηση
- Ηλί-Ένωση (Αφρική): Υποστήριξη υπεράκτιων πετρελαϊκών μονάδων
- Πιστοποιημένο σύμφωνα με την EASA CS-27 / FAA FAR μέρος 27
- Γνωστό για το ανθεκτικό σχεδιασμό του, αν και τα πρώτα μοντέλα είχανπροβλήματα με τον πίσω ρότορα(Αναλύεται σε μεταγενέστερες εκδόσεις)
- Εφοδιασμός για επείγοντα ιατρικά συστήματα ελικοπτέρων (HEMS)
- Εξωτερικοί γάντζοι φορτίου(έως 1.400 kg / 3.080 lbs)

